Duurzame mobiliteit heeft de toekomst. In Amsterdam zijn bijvoorbeeld de deelfietsen weer terug, nadat de gemeente ze 4 jaar geleden in de ban had gedaan vanwege overlast. In de grote stad is het gewoonweg niet meer haalbaar dat iedereen eigen vervoer heeft, stelt Egbert de Vries, wethouder verkeer en vervoer van Amsterdam. De deelfietsen moeten er bovendien aan bijdragen dat het gebruik van het openbaar vervoer en het aantal autoritten omlaaggaan.
In 2017 was de stad het beu. Door de wildgroei aan bedrijfjes die per app deelfietsen aanboden, werd de stad overspoeld. De deelfietsen werden kriskras door de stad geparkeerd, vaak rijendik tegen bruggen aan en slingerend in de plantsoenen. ‘Iedereen ergerde zich aan al die fietsen,’ kijkt Egbert de Vries terug. ‘Het was onduidelijk waar ze hoorden te staan. Daarom zijn we ermee gestopt.’ Toch is de stad een paar jaar later opnieuw begonnen om op een laag pitje deelfietsen toe te staan. De Vries legt uit: ‘We hebben geconcludeerd dat we toch niet zonder kunnen. Het is een belangrijke aanvulling voor mensen die van buiten de stad komen. Het biedt hun net dat laatste stukje om de reis met het openbaar vervoer te verlengen.’
*Dit is het eerste deel van een artikel uit Publiek Denken 29: Groen Akkoord. Lees hier verder
Beeld: ANP Foto